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动力系统仿真,控制和测试

加快电动、混合、传统和燃料电池汽车动力系统控制的开发和测试

能源效率和可持续性的需求和期望正极大地影响着动力总成部件的设计和测试,包括:

  • 电池组,油箱和燃料电池

  • 电动和燃烧发动机

  • 自动变速器

  • 车载充电器

  • 电力电子,如DC-AC和DC-DC转换器

新型控制和监控概念的实时仿真和使用数字双胞胎的自动测试加速了复杂设计的开发,并确保满足功能、安全和认证要求:

  • 快速原型和测试在Speedgoat目标计算机上用Simulink设计的新的控制和监控策略,不受旧控制器硬件的限制

  • 利用yabo app用于校准和旁路应用

  • 实时执行数字孪生物理硬件的自动测试使用的控制器半实物仿真

“Speedgoat系统提供了最先进的性能,包括应用级别的支持,可以为ECU测试和开发提供拖拉机环境的详细建模。”

Jürgen Weinbuch, AGCO Fendt

为SimulinkPassenger车辆制作 卡车 Off-High-Way运输车 的跑车

乘用车

卡车

越野的车辆

的跑车


特色应用程序用例

电动机和驱动器

使用面向现场控制(FOC)、直接转矩控制(DTC)或模型预测控制(MPC)等技术,迭代并验证电机和驱动器的高保真控制策略。

⮕了解更多关于我们的电力电子解决方案

⮕了解更多关于电力硬件在循环

常用的I/O接口

仿真软件应用程序资源



自动变速器

反复验证变速箱控制单元(TCU)的换挡策略,以优化油耗和驾驶舒适度。接收来自各种需要的传感器的输入。在不利路况的情况下,从牵引控制系统(TCS)获得反馈。请求发动机控制器在换挡时降低扭矩。分享有关传输运行状况的信息,以提出故障代码。

常用的I/O接口

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混合动力汽车控制

设计和测试混合动力系统的监控策略。与动力系统控制器(如发动机、电力驱动、电池管理系统、变速器和回收制动系统)沟通,控制发动机和电力驱动、能量回收等之间的切换。

常用的I/O接口

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电池管理系统(BMS)

为电池组设计和测试监控控制,监控电池电压和温度,估计充电状态(SoC)和健康状态(SoH),限制电源输入和输出和控制,控制冷却,改变充电配置和平衡单个电池的SoC。

⮕了解更多关于我们的BMS解决方案

常用的I/O接口

仿真软件应用程序资源

燃料电池电动汽车

完整燃料电池堆的设计控制。通过控制冷却剂温度或气流等必要因素来管理燃料电池内的水合作用。直接与完整的燃料电池组接口,包括冷却泵和空气压缩机,以管理电源输出。通过实时模拟燃料电池本身,验证您的燃料电池控制在不同的环境温度或湿度水平下的性能。

常用的I/O接口

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燃料电池电动汽车

内燃机

为新的或现有的控制人员制定减少排放和燃料消耗的策略。设计和测试需要快速闭环控制的点火或喷射策略。

常用的I/O接口

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实时仿真与测试

看看它是如何工作的,了解更多关于快速控制原型和半实物仿真的知识,
设计控制设计和测试控制器硬件。


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