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汽车行业解决方案

加速控制设计创新和明天移动性的测试自动化

汽车工程师使用实时原型设计和测试解决方案,以加速具有行业标准方法的强大电子控制单元(ECU)控制功能的设计和测试,包括快速控制原型(RCP),硬件循环(HIL)仿真,校准,测量,旁路和测试自动化。

无缝的仿真软件®桌面的工作流程和实时仿真和测试以及灵活和可扩展的硬件概念使工程师能够利用我们的实时目标机器,以实现广泛的汽车应用和产品,包括乘客和赛车和卡车和偏远车辆像拖拉机,挖掘机或施工机械。

“使用Speedgoat系统,改变参数和调整系统是非常简单和直接的。这节省了我们很多时间。不需要重新编译和刻录每一个新版本的控制算法。”

Eyal Bagon, Mobileye生产软件和开发协调的高级总监

实时仿真和测试的功能

快速控制原型为您的ecu

快速迭代和优化开发中的控件设计动态仿真模块®通过将它们部署到直接连接到实际车辆网络的定制目标机器上能够CAN-FDFlexRay,以及所有可用的传感器和驱动器。

访问强大的校准和诊断工具,绕过工作流,愿景支持,并直接从Simulink内直接支持第三方工具。这些工具和功能使您可以在开发过程中找到问题并成功实施有效的控制策略。

⮕了解更多关于RCP的信息

快速控制原型为您的ecu

使用ASAM XCP校准和测量

调整ECU参数是一个至关重要的,但经常耗时的步骤需要优化具有不同车辆配置的ECUS行为。

在开发过程的早期,可以直接从Simulink内部或使用任何支持通过ASAM XCP(包括CANape和INCA)进行校准和测量的第三方工具,在实时目标机器上测量和校准。

这使您可以开始校准控制,即使实际的ECU尚未可用,也可以在以后的开发阶段节省宝贵的时间。

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硬件循环(HIL)模拟测试ECU

通过强大的、可扩展的实时测试平台,自动测试电子控制单元的功能、质量和安全性。I/O连接可以与ECU的所有相关接口直接连接。与专用模块相结合电池系统或者传感器可以确地模拟车辆的物理行为。此外,您可以使用不同类型的电错误故障插入模块或者在不同的测试配置之间切换继电器模块

与所有MathWorks工具的无缝集成有助于您通过使用例如,通过使用例如,通过使用例如用于模拟车辆的行为车辆动力学blockset™动力总成Blockset™自动驾驶工具箱™Simscape Driveline™Simscape Electrical™,或车辆网络工具箱™.使用Simulink管理和自动化测试过程Simulink Test™或支持第三方工具,以节省时间,同时确保ECU满足您的所有需求。

⮕了解有关HIL的更多信息

硬件循环(HIL)模拟测试ECU

独立操作和自定义用户界面

利用工业建立的工具,如点心,印度,ECU-Test或考试或创建和部署完全定制的用户界面Matlab App Designer.直接与系统交互。

再加上Simulink实时对独立操作的支持,这些选项使您即使没有Simulink和Matlab在开发计算机上使用您的系统也可以使用您的系统。

独立操作和自定义用户界面

常用应用程序用例

汽车产品重点

成功的故事

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